Tromlenyt nr 4, 2000

Indhold:
Marshall
Kalenderen
Kedelrør

Marshall:

Arbejdet på Marshall tromlen skrider stille og roligt frem. Kedlen er klar til at blive nittet i røgkammeret.

Fra Derek Rayner i England har vi fået en "Marshall Painting details", altså en male anvisning, på de originale farver og stafferinger. Vi husker alle Marshall'en som grøn med røde stafferinger og de fleste havde sikkert forventet at den skulle komme til at se lige sådan ud når vi var færdige med restaureringen. MEN - Derek Rayner har via Richard Willcox fundet frem til at den originale fabriksfarve er maroon, eller som Richard Willcox skriver "For the maroon, I would use Masons of Derby 'Maroon 127' preferably ligtened by some of the same maker's 'Mercedes Red 638'. Use 2 parts of the former to one of the latter." Stafferingerne skal være røde (Keeps 'Poppy') og gule (Lemon or Primerose Chrome). Den maroon farve skal bruges på cylinderbeklædningen, kedelbeklædning, hornplade over fyrkasseloftet, svinghjul, gearkasser, dækplader, tender , taget, forgaffel for- og bagvalser. Cylinderblokken, skorstenen, resten af kedlen, krumtap og diverse fittings skal være sorte. Sammen med anvisningerne har vi fået en række billeder og tegninger så vi kan se hvordan det skal se ud. Lars-Peter har skaffet os en god sponsor i malermester Poul …. , som støtter os med grunder og maling til en meget god pris. Vi har afrenset bagvalserne, - de er blevet grundet og nu venter de bare på at vi skal få lavet den maroon farve. Forgaflen og forvalserne er blevet adskilt (vist nok for første gang mens damptromleklubben har haft tromlen), og efter en gang med højtryksrenseren fandt vi rester af originalfarven (det er rart vi vide hvad man skal lede efter). Tenderen har stået og venter i stakladen sinde vi splittede tromlen ad. Nu er den kommet frem i lyste igen. Kulkassen var stadig fuld af kul fra sidste køretur og i bunden lå en masse smuler, det gravede vi ud, og efter endnu en gang højtryksrensen kom vi ned til dørk pladen. I kulkassen var dørkpladen væk (gennemtærret) og ligeså pladen der pladen mellem førerpladsen og kulkassen. Dørkpladen  skal udskiftet og nittes i (Erik Rothmann siger at det bare er noget man gør), og mens pladen er ude får vandkassen sig en ordentlig tur. Der er en masse ting der skal laves så se at komme i arbejdstøjet!!

Kalenderen:

Kedelrør:

Vi har fået leveret kedelrør til Marshall'en og vølund junior fra "Heléns Rør". Kedelrørene er skåret til på mål, og ligger nu og venter på at blive henholdsvis dornet og krympet.