|
Damptromlehallen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
I gennem tiden har Damptromleklubben holdt til mange steder. I starten stillede forskellige medlemmer plads til rådighed for klubben og senere da samlingen blev større fik vi adgang til opbevaringsmuligheder hvor store dele af samlingen kunne være. Vores første Damptromle Vølund Junior fik plads i Jørgen Permin's forældres forhave på Jernbane Alle, i Tåstrup, hvor den blev demonteret, og man fandt ud af at kedlen var tæret, hvilket man ikke på det tidspunkt kunne reparere. Senere købte Jørgen Permin en Marshall
damptromle (Som han overdrog til Damptromleklubben i 1976). Denne
tromle blev restaureret i forhave på Jernbane Alle. Senere kom der et
lokomobil og en transportabel kedel til ( Begge tilhørende det der dengang hed "Landbrugsmuseet" )
På et tidspunkt fik Svend Jørgensen organiseret at Damptromleklubben kunne få plads i laden på Borupgård i Snekkersten, hvor store del af samlingen blev samlet. I 1976 skulle Borupgårds lade bruger til andet formål og med Helsingør Kommunes hjælp fik Damptromleklubben et 10 årigt lejemål på Tinvej i Espergærde.
Med udgangen af 1986 udløb lejeaftalen, og da ejeren ikke var filantrop, måtte Damptromleklubben se sig om efter andre steder at have sin samling. Damptromler, vogne og andre effekter blev spredt rundt i landet.
Da Danmarks Vejmuseum gik konkurs, og Jørgen Permin døde, måtte vi igen se os om efter et nyt sted til samlingen. Peter Hansen fik sig en snak med direktøren på det der nu hed "Andelslanssbyen Nyvang", og Formand Bo Rudberg kunne så lave en aftale om at Damptromleklubben flyttede ind på Nyvang i den Røde Lade, og med udendørs depot i Stakladen. I den Røde lade fik vi indrettet os i den ene ende af laden med plads
til restaurering og vedligehold og et lille depotrum i det bagerste
hjørne. Forholdene var
primitive, min vi fik lov til at bruge smedeværkstedet, hvor der var
en opvarmet kaffestue.
I 2009 fik Formand Steen Rudberg en ide om at bygge et rigtigt værksted, og arbejdet blev sat i gang. Samtidigt blev det-kolde-lager udvidet og der blev lavet et uopvarmet lagerrum og en svejsekabine og der kom to flotte porte ind til restaureringsområdet.
Når man bor i Den Røde lade, så er der lige et par detaljer der skal tages med i den samlede betragtning. Lade skulle selvfølgelig også bruges til andet end damptromler, Der var Juletræ, Traktorsamling, fester, og den årlige tilbagevendende kvægudstilling.
Den sidste betød at Damptromleklubben i to måneder hvert år skulle fjerne sin udstilling i laden, så kvæget kunne komme ind, og bagefter skulle vi så rydde op efter de, så vi kunne reetablere vores udstilling. Derfor kom der en ide om at bygge en egen Damptromlehal. Vi fik kontakt med et arkitektfirma der for få midler tegnede en ny hal til den ringe pris af 5.000.000 Kr. Andelslandsbyen Nyvang anbefalede et fundraisingfirma der skulle stå for ansøgninger til diverse fonde. Desværre nåede vi ikke den første million inden det æbbede ud. Så i 2020 kom der nye toner fra Andelslandsbyen Nyvang. Damptromleklubben fik den fjerne halvdel af hallen hvori der tidligere var hestevogn samling, mod selv at skulle finansiere etableringen af skillevæg mellem de to dele af hallen samt etableringen af opholdsrum og værksteder.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
